logo
Wyślij wiadomość
Anhui Yongjieli Intelligent Equipment Co., Ltd. 86--18966739623 waveshi@vip.sina.com
1.0T 3 Way Pallet Stacker Wide Angle View High Strength Shock Absorption Gantry

1.0T 3 Way Palet Stacker Wide Angle View Wysokiej wytrzymałości Wchłanianie wstrząsów

  • Podkreślić

    1.0T Trójstronny zestaw palet

    ,

    Wielkie kąty 3 Way Palet Stacker

  • Silnik napędowy
    AC
  • zasilacz
    Akumulator
  • Materiał opony
    poliuretan
  • Typ kierowania
    Elektroniczne sterowanie
  • System hamulcowy
    Elektro-magnetyczne
  • Tryb hamowania
    Działanie dźwigni
  • Miejsce pochodzenia
    Anhui, Chiny
  • Nazwa handlowa
    YONGJIELI
  • Orzecznictwo
    CE
  • Numer modelu
    CSD10
  • Minimalne zamówienie
    1 zestawy
  • Cena
    USD2470.00 - USD4700.00
  • Szczegóły pakowania
    Pakowanie eksportowe
  • Czas dostawy
    10 dni roboczych
  • Zasady płatności
    L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
  • Możliwość Supply
    50 zestawów miesięcznie

1.0T 3 Way Palet Stacker Wide Angle View Wysokiej wytrzymałości Wchłanianie wstrząsów

Standardowy wózek widłowy z paletami w kierunku 3 Narysowany ładunek 1,0T

Zalety:

  • Widok pod szerokim kątem widzenia, wysokiej wytrzymałości bramka amortyzująca wstrząsy
  • Amerykańskie CUrticariasystem sterowania napędem marki
  • Mkanał układowy inimum 1480 mm, specjalny do wąskich dróg
  • Eelektryczne kierowanie, przenośne, niemy.
  • wielofunkcyjny przyrząd, wyświetlacz pozycji koła napędowego
  • Elektro-magnetycznea takżeukład hamowania regeneratywnego
  • kąt obrotu widła 180 °, przesunięcie w lewo i w prawo
  • Diagnoza kodu błędu wykrywania usterki linii
  • 48V akumulator o wysokiej pojemności
  • automatyczne ustawianie i prowadzenie podczas chodzenia

 

Bezpieczeństwo:

  • Urządzenie automatycznego hamowania w zakręcie
  • Automatyczne spowolnienie widelca w pozycji wysokiego ładunku
  • Regulacja prędkości bezstopniowej napędu
  • System automatycznej wielokrotnej ochrony sterownika
  • Wsystem monitorowania bezprzewodowego

EPS AC

Światła główne LED

Akumulator pociągu bocznego

Zawór zabezpieczający cylinder

Opcjonalne elektryczne obracanie widelca i przesunięcie boczne

 

Parametry produktu:

Nazwa   Trójstronny palety stacker
Model   CZD10 CZD10SQ CZD15 CZD15SQ
Rodzaj mocy   Akumulator pamięci masowej
Tryb jazdy   Typ stojącego po bokach
Obciążenie nominalne kg 1000 1000 1500 1500
Odległość od środka obciążenia mm 500
Odległość przedniego przewieszania mm 655 655 665 665
rozstaw osi mm 1605 1605 1700 1700
Masa pojazdu (w tym bateria) kg 4760 5270 4650 5640
Rodzaj opony (strona napędowa/strona obciążenia)   Polyuretan PU
Rozmiar opony (strona nośna) mm Φ140×100 Φ140×100 Φ140×127 Φ140×127
Rozmiar opony (strona napędowa) mm Φ343×135 Φ343×135 Φ400×165 Φ400×165
Liczba kół (przednie/ tylne) (X = koło napędowe)   4/1X
Szerokość toru (strona łożyska) mm 1210 1210 1280 1280
Wysokość zamknięcia bramki mm 2570 2750 2565 2823
Wolna wysokość podnoszenia mm 0 1780 0 1745
Wysokość podnoszenia mm 3000 4500 3000 4500
Maksymalna wysokość bramki podczas podnoszenia (w tym stojak blokujący) mm 4060 5450 4040 5555
Wysokość ramy ochronnej dachu mm 2240 2240 2260 2260
Wysokość siedzenia mm 1070
Całkowita długość mm 2892 2890 3000 3000
Ogólna szerokość mm 1450 1450 1550 1550
Rozmiar widelca mm 1070*100*35 1070*100*35 1070*125*50 1070*125*50
Poziom instalacji   Klasa II typ B
Odległość zewnętrzna widelca mm 230~760 230~760 400~780 400~780
Odległość od ziemi portalu mm 40
Szerokość kanału układowego (palety 1000x1200) mm 1480 1480 1600 1600
Promień obrotu mm 1750 1750 1850 1850
Prędkość jazdy (pełne obciążenie/bez obciążenia) km/h 8/9 8/9 7.5/8 7.5/8
Prędkość podnoszenia (pełne obciążenie/bez obciążenia) mm/s 180/315
Tryb hamowania   Typ elektromagnetyczny
Moc silnika napędowego (S2-60min) kw 4.5 AC 4.5 AC 5.5 AC 5.5 AC
Moc silnika podnoszącego (S3-15%) kw 6.3 DC 6.3 DC 8.6 AC 8.6 AC
Akumulator, napięcie/moc nominalna w/ah 48/400 48/400 48/420 48/420
Masa akumulatora kg 675 675 740 740
System kierowania   Elektroniczne sterowanie
Metoda wymiany baterii   Rodzaj pociągu bocznego